A csalódottságot keltő szombati időmérő edzés után kettős pontszerzéssel zárta a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi fordulóját Michelisz Norbert. A jubiláló magyar pilóta sajnálja, hogy nem ezúttal nem sikerült dobogóra állnia a hazai futamon, ugyanakkor bizakodva tekint előre.
Yvan Muller vezérletével Citroen-sikert hozott a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi fordulójának első futama, a négyszeres világbajnok címvédő mögött csapattársa, José Maria Lopez, valamint a Honda gyári csapatának két versenyzője, Tiago Monteiro és Gabriele Tarquini végzett. Michelisz Norbert kiváló rajttal a 6. pozícióban zárt, maga mögött tartva Sebastien Loeböt.
A büntetősúly ellenére is simán verte a Citroen-armada a Hondákat a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi futamának időmérő edzésén, ennek ellenére a japán márkánál a versenyzők és a szakvezetők is töretlenül optimisták. Gabriele Tarquini és Tiago Monteiro is azt ígéri, hogy vasárnap az eddigieknél sokkal szorosabb versenyt vívnak majd a domináns francia márka pilótáival.
Előreléphet egy helyet a vasárnapi első futam rajtrácsán Michelisz Norbert: a Zengő Motorsport hondás versenyzője előreláthatólag a 12. helyett a 11. pozícióból indulhat, mivel az időmérő edzést követő technikai ellenőrzésen fennakadó Chevy-s Dusan Borkovicsot a mezőny végére küldik a sportfelügyelők.
Nem túlzás súlyos csapásnak minősíteni azt a műszaki problémát, amely keresztbe húzta Michelisz Norbert számításait a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi futamának szombati időmérő edzésén. A Zengő-Hondával versenyző magyar pilóta a 12. helyen kötött ki, pedig úgy érezte, hogy akár a 3. pozícióért is csatázhatott volna a Citroen ex-ralis szupersztárjával, Sebastien Loebbel.
Hiába reménykedtek a Hondánál, a Citroen a maximális büntetősúllyal is simán dominálta a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi futamának időmérő edzését. A francia márka triója a négyszeres bajnok címvédő Yvan Muller vezérletével sajátította ki a rajtrács első három helyét, míg Michelisz Norbert számára keserű csalódást tartogatott a kvalifikáció.
Bár a rajongók és a versenyzőtársak zöme is csak legyint arra, hogy a Citroeneknek a maximális 60 kilogrammnyi büntetősúllyal kell versenyezniük a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi fordulójában, mondván a C-Elysée-k fölénye simán elbírja ezt a hátrányt, Yvan Muller a hvg.hu-nak leszögezte: arra számít, hogy ezúttal sokkal komolyabb csatát kell vívniuk Hondákkal.
A Honda-kontingens kezdte a legjobban a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi hétvégéjét: a pénteki félórás teszten a gyári csapat pilótája, Gabriele Tarquini bizonyult a leggyorsabbnak, maga mögé utasítva a privát Civic WTCC-t hajtó Mehdi Bennanit, valamint saját csapattársát, Tiago Monteirót. Michelisz Norbit a legjobb Chevy-s, Tom Chilton utasította az ötödik helyre.
Megmutatta a félelmetes C-Elysée pilótafülkéjét a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi fordulója előtt a Citroen: a francia márka kisfilmjében az alakulat argentin pilótája, a listavezető José Maria Lopez avatja be az érdeklődőket a rejtelmekbe.
Ahogyan az előző három évben, úgy idén is szeretne dobogóra állni a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi futamán Michelisz Norbert. A Zengő Motorsport magyar versenyzője ezúttal is számít a hazai közönség támogatására.
Sajátos módszerrel hangolt a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hungaroringi fordulójára a Honda gyári csapatának versenyzője, Tiago Monteiro: a portugál fenegyerek a Civic WTCC-t a japán márka által készített, nemrégiben a világ leggyorsabb fűnyírójává nyilvánított 109 lóerős ördögszekérre cserélte és illusztris helyszínen, Spa-Francorchamps-ban száguldozott.
Előreláthatólag érdemi edzésmunka nélkül lesz kénytelen nekivágni a Túraautó Világbajnokság (WTCC) hétvégi, hungaroringi fordulójának Tom Coronel. A holland pilóta Marrakesh-ben rommá tört Chevrolet Cruze-át még mindig javítja a ROAL Motorsport stábja és előreláthatólag csak a szombati időmérő edzésre készülnek el.
Hivatalossá vált, ami eddig is biztos volt: a Nemzetközi Automobil Szövetségnél (FIA) végeztek a számítgatásokkal, így immáron jogerős, hogy a hungaroringi hétvégétől kezdve életbe lépő büntetősúly-rendszernek köszönhetően a Citroen C-Elysée-k lesznek a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnyében a legnehezebbek.
Franciaországban egy korábbi Forma-1-es pilóta, Olivier Panis a Túraautó Vilgábajnokság (WTCC) futamainak szakkommentátora, ráadásul az itt-ott még manapság is induló pilóta elárulta: az első két forduló után kedvet érez ahhoz, hogy a mikrofont volánra cserélje a vb-futamok hétvégéin. Honfitársa, Seb Loeb debütálásával kapcsolatban el van ragadtatva a korábbi egyszeres F1-futamgyőztes, aki biztos benne: az ex-ralis idén vb-aspiráns lesz.
Nagyra értékelik Michelisz Norbertet, a Zengő Motorsport versenyzőjét a Hondánál: ezt Alessandro Mariani csapatfőnök nyomatékosította újfent, amikor a hvg.hu a hétvégi, hungaroringi futam közeledtével érdeklődött a szakvezetőtől a japán márka gyári csapatának jelenlegi helyzetéről, közeljövőbeli kilátásairól, valamint arról, hogy mire számíthat hazai megmérettetésén a legnépszerűbb magyar sportoló. Megtudtuk azt is, hogy a különítmény a versenyhétvége után is Mogyoródon marad.
A jövő hétvégén esedékes hungaroringi futamtól életbe lépnek a büntetősúlyok a WTCC-ben, amelyből a legnagyobb adag minden kétséget kizáróan a domináns formában debütáló, az első két fordulóban a mezőnyt az őrületbe kergető Citroenek kapják. Bár a riválisok reménykednek, a francia márkának így is bőven van oka az optimizmusra a mogyoródi forduló előtt.
Noha a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnyébe frissen beszálló Citroen fölénye minden képzeletet felülmúlt az idény első két futamán, a bajnokságot nem szabad lefutottnak tekinti – véli Francois Ribeiro, a bajnokságot szervező Eurosport Events vezére. A szakember biztos benne, hogy a Honda és a többiek záros határidőn belül felzárkóznak a francia márkához.
Az elsöprő teljesítménnyel debütáló Citroennel, valamint a franciák ékkövével, Sebastien Loebbel egyelőre nem sok mindent tud kezdeni a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnye, de a kilencszeres ralivilágbajnokból lett pályaversenyző jelenléte mindenkinek egészségére válik. A szintén újonc Dusan Borkovics például leszögezte: az extraklasszis ellen még csatát veszíteni is élvezet.
